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位于四川省南充市顺庆区的成达万高铁铺轨施工现场。 黎 涛摄（人民视觉）
国庆假期，神州大地喜庆祥和，重大工程建设一线热潮涌动。从高原戈壁到滨海之地，从能源基地到交通干线，多项“首个”“首次”成果接连上新。这些新进展新突破，持续刷新着重大工程的“进度条”。
在能源领域，一批新工程、新技术加快落地。10月1日，集光伏发电、光热储能与电热转换于一体的青海共和百万千瓦光伏光热项目成功并网发电，我国首个三塔光热基地正式亮相。
新能源装机持续扩容，储能调峰能力建设同步提速。日前，全国首个百兆瓦级压缩二氧化碳储能项目在新疆木垒完成首次并网，标志着我国气液相变储能关键技术与工程集成应用实现重要突破，探索出长时储能新路径；广东肇庆浪江抽水蓄能工程变速机组转子成功吊装，标志着国产300兆瓦级变速抽水蓄能机组主体安装完成。不同技术路线，求解的是同一道题：让风电、光伏等新能源更好地存下来、用起来，为电力系统提供更加灵活的调节能力。
能源创新不止于储能，还向海上拓展、向深地挺进。10月4日，我国首个海上注碳增气技术示范应用工程——东方1—1气田新建中心平台主体建造完工，进入调试阶段。项目投产后，每年可在海底地层封存二氧化碳超100万吨。10月5日，从塔克拉玛干沙漠传来好消息：我国沙漠最大油田哈得—富满油田从6000米之下采出的油气突破2600万吨。向深地要资源，以低碳拓展路径，能源开发的空间持续拓宽。
交通基础设施建设也在提速。10月1日，成达万高铁铺轨施工正式启动；10月2日，青岛胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成；10月4日，延榆高铁高梁隧道顺利贯通。随着工程顺利推进，未来，成达万高铁将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，胶州湾第二海底隧道将与既有胶州湾隧道、胶州湾跨海大桥、环湾高速共同构建多层次跨湾综合交通网络，延榆高铁将进一步完善陕北铁路网布局。一个个建设节点次第完成，交通网络一步步延伸、织密。
工程顺利推进的背后，是核心技术与国产装备的坚实支撑。延榆高铁高梁隧道借助智能装备破解复杂地质难题，胶州湾第二海底隧道优化盾构施工工艺，东方1—1气田新建中心平台关键装备实现国产化，肇庆浪江抽水蓄能工程用上国产变速抽水蓄能机组……复杂环境中的施工突破、关键装备的自主研制，正不断转化为重大工程向前推进的底气。
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