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炒股配资App23.99万的海豹08 EV顶配，试驾完之后我觉得，这几个配置的钱完全可以省下来。
首先顶配是双电机四驱，零百加速3.3秒，家用代步谁用得上这么猛的动力。去掉前电机，重量轻了120公斤，续航多了120公里，零百加速还能有4.9秒，平衡续航和动力，家用才合适。
26寸的AR-HUD，显示效果确实很棒，但这车有传统仪表，完全不耽误看信息，这钱也完全可以省。
现在的语音助手那么方便，后排扶手的控制屏真没啥必要，想调什么功能让小迪帮你就行。
顶配还有真皮座椅和后排座椅按摩，说实话大部分人买车，后排的乘坐率都不高，有通风加热就够用了。还有人喜欢提车就包座椅套，真皮仿皮对他们来说没所谓，这个钱也可以省。
最后是车载冰箱，这个我觉得是真有用，但很可惜，只有顶配才给，我觉得比亚迪可以考虑单独做一个选装。
去掉一个电机，重量轻了，续航更长了，再去掉几个必要性不大的配置，就可以省下2万3，直接变成21.69万的中配。
这个配置有92度电池，CLTC纯电续航905km，以及云辇-A悬架（双腔空悬+电控减振+预瞄功能）。
如果你觉得双腔空悬后期维保花费高，905公里的续航也太多余，后排小桌板也没用处的话，那也可以再省两万，直接选19.69万的入门版，76度电池，CLTC纯电续航775km也够用。
海豹08是个车长超过5米1、轴距超过3米的大轿车，后排空间很宽敞。带激光雷达的天神之眼B驾驶辅助是标配，而且比亚迪是有城市领航辅助和智能泊车辅助兜底的，尽管放心用。
第二代刀片电池+闪充、±7°的后轮转向、全车四门电吸、双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、主驾零重力、前排通风加热按摩、后排通风加热、20扬声器的帝瓦雷音响、云辇-C可变阻尼减振器这些统统都是标配。
有几个细节和配置的体验很好。车门内外把手都是电控+机械解锁二合一，美观又方便好用；纯电版有160L前备箱，可以电动开关；后门门洞宽敞，上下车不局促，但要注意后门比较长，开关时要小心避免磕碰。
海豹08 EV的行驶质感非常好，双腔空悬能够将路面振动过滤得很干净，调到运动模式又能提供很好的支撑性。车内隔音很棒，厚重的底盘质感加上静谧的座舱，完全是豪华车的感觉。
海豹08还有对应的插混版，全系标配45度电池，纯电续航400km/350km，除了顶配四驱版便宜了1万之外，其配置梯度基本和纯电版无异。
这辆车毫无疑问是20万级新能源的标杆之作，但是大家觉得它能卖爆吗？评论区聊聊。#海豹08 #比亚迪
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