又有车企大佬公开炮轰车圈乱象了！有一说一，北京现代的李凤刚配资APP，太敢说了！
现如今，各家车企疯狂内卷提速，却没人愿意站出来说实话。好在北京现代总经理李凤刚够刚，敢于直接当众戳穿行业潜规则！
众所周知，现在买车的车主真的太憋屈！新车刚提半年，新款马上上市，而且配置更高、价格更低。这时候，车主就自然而然成了冤大头。
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其实，很多业内人士都知道，如今的车圈，随着内卷愈演愈烈，早已走歪。
譬如，有的车企为了上新速度，让180天快餐式造车变成常态。
有的车企为了赶进度、压成本，耐久测试、安全测试疯狂缩水，廉价配件随意装车，把本该耐用十几年的汽车，硬生生做成了年年迭代的快消品。
针对这一乱象，北京现代总经理李凤刚公开硬刚，汽车绝对不是快消品，不能用手机、数码产品的快速迭代逻辑造车。汽车是高速载人工具，安全和耐用才是根本。
股票配资证券入口他还强调，国标只是造车及格线，真正的品质，靠车企自我高标准要求。全套DV、PV测试一项都不能减，坚决不让车主当免费测试员。
在他看来，大屏、娱乐配置都是锦上添花，安全耐造、稳定省心才是一台车的底子，绝对不能本末倒置。
此刻我们终于明白，为啥街头那么多北京现代出租车能做到几十万公里无大修了！不得不说，北京现代的耐用性真经得起市场考验。
在我看来，造车是长跑不是冲刺，只求速度只会透支车主信任，踏实做品质，才是车企该有的底线。
最后，我想问一下屏幕前的你配资APP，有没有刚买车就遇新款换代、爱车瞬间贬值的糟心经历？评论区聊聊！
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